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    漆渣源頭熱解,開啟星和環保新篇章

    發布者:互聯網 時間:2022/09/20 瀏覽次數:95

    漆渣源頭熱解,開啟星和環保新篇章

    ——賀星和眾工漆渣熱解技術獲北京市創新型綠色技術稱號



    漆渣廣泛產生于汽車、船舶、家具等制造行業,是油漆涂裝過程中必然產生的危險固體廢物,在2016年環保部發布的危險固體廢物目錄中代號為HW12。一些大型汽車廠、農用車廠、工程機械廠,每年單體產生的漆渣量高達千噸以上,是制造業重要的危廢來源。目前全國涂料產量2500-2700萬噸,在噴漆平均效率50%的情況下,每年漆渣產生量超過1000萬噸。而且隨著我國國民經濟及工業的發展,漆渣類廢棄物的產生量不斷增加。原有的處理方法為收集、轉運、集中焚燒,企業負擔重,社會責任大,同時給環保也帶來多環節的壓力。


    為升級相關處理技術,解決涂裝企業痛點,促進“綠色工廠”建設,助力北京市“無廢城市”試點,在開發區無廢辦相關領導的指導與支持下,星和眾工組建了以教授級高工汪為健為帶頭人的研發團隊,經過技術調研、數據分析、實驗驗證等步驟,創新性地提出了源頭熱解的技術解決方案。為此,公司在河北香河機器人小鎮建有專門的熱解實驗室,可承接各種固廢熱解試驗,為熱解過程精細控制及工業化系統設計提供相應實驗支持。



    該技術方案充分考慮到企業的需求,創新性地對接生產企業原有涂裝工序,將涂裝車間產生的漆渣經過輸送、物理干化、中溫熱解(450-650℃)、冷卻、輸送等工序轉為熱解渣送入緩存倉,并將熱解過程產生的熱解氣經850-1000℃高溫焚燒后給熱解過程供熱,降低能耗,尾氣經處理后達標排放。系統高度自動化,可實現遠程監視和控制。熱解渣符合普通固廢標準,重量為含水50%左右原漆渣的10-15%,減量化顯著。熱解渣含碳量約10-30%,降低了碳排放,為之后的資源化奠定了基礎。該技術實現了油漆渣處置的無害化、減量化、部分資源化、源頭化、低碳化和自動化,使企業告別了危廢HW12,為企業綠色生產提供了技術支持。



    項目在設立之初不僅獲得了開發區“無廢辦”相關領導的重視,也得到生態環境部的關注,成為項目組克服各類困難的動力。


    該熱解技術一經落地,也引起了多家大型企業(北汽集團、北京紅樹林、北京奔馳、北京首創等)的關注,對項目進行了實地考察,并收獲了業界的認可。


    該熱解技術不僅能用于漆渣處置,還能衍生到其它相關領域,如高濃度有機廢水處置、低濃度大流量VOC氣體處理;還可應用于不同行業,除汽車行業外,可應用于造船、冶金、家具、制藥、石油石化、市政等多個行業。經過項目組申報與專家審核,該技術于20229月被北京市發改委列為2022年北京市創新型綠色技術:本技術采用熱解及焚燒等設備對廢漆渣進行無害化處理,具有減量化明顯、自動化程度高等特點,能夠有效減少危廢轉運、處理成本,具有較大推廣價值。在此我們向項目組表示祝賀!

                                           


    同時,作為國家火炬高新技術企業,“專精特新”小巨人,星和眾工將繼續秉持“求實、創新”的企業精神,結合企業需求,發揮公司技術多樣性優勢,將多年來的技術沉淀應用到環保領域,不斷轉化為服務企業、造福社會的累累碩果,打造公司繼續穩定發展的新動力!






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